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31日,螺纹期货夜盘开盘3775,午盘收报3764跌42点,跌幅1.10%增仓近8万手。夜盘走势低位运行,日盘盘中有一波反弹行情,但胜利成果便被尾盘一波急速跳水给收割了,尾盘几乎是 价收盘;热卷夜盘反弹的意愿更强,结果也随着尾盘跳水收于3631跌了27点;焦炭主旋律就是跌,夜盘先来一波跳水,而后反弹,之后再跳水再反弹,午盘收盘前一头扎下去, 价收盘2173,跌53.5点,跌幅2.40%减仓5万手;石头应该还是算黑色里抗跌的,日盘一度翻红,冲至744.5的 点后也是一路向下, 收733跌6点,增仓3万多手。看来下午依然要考验下730点位的支撑。
现货方面;早盘开始便是各路跌价声音传来:有唐山的带型建降10-20元;武安山西线材降20元;马钢镔鑫螺线降50元;河南济钢螺线降30元;竟然还有涨价的:鞍山宝得型材涨40元,不过这是昨天晚上定的第二天涨价息。
现货方面;早盘开始便是各路跌价声音传来:有唐山的带型建降10-20元;武安山西线材降20元;马钢镔鑫螺线降50元;河南济钢螺线降30元;竟然还有涨价的:鞍山宝得型材涨40元,不过这是昨天晚上定的第二天涨价息。
2018年河北省共压减炼钢产能1230万吨、炼铁产能1087万吨,钢铁“僵尸企业”全部出清,列入年度计划的28家重污染企业全部完成搬迁改造。2019年河北省政府工作报告提出,2019年河北将坚定不移化解过剩产能,严格执行质量、环保、能耗、等标准,关小促大、保优压劣,推动总量去产能向结构去产能转变。报告提出,河北2019年内将再压减钢铁产能1400万吨、煤炭1000万吨,实现张家口、廊坊钢铁产能退出。
系列文件还指出,唐山市将推进钢铁企业向铁路沿线布局,实现钢铁大宗原燃料、钢材成品由公路运输为主改为铁路、港口联运为主,2019年建成16家重点钢铁企业铁路专用线。此外,唐山市还发文指出,2020年底前,全市钢铁企业铁矿石运输实现“公转铁”,逐步取消钢材成品等大宗货物公路运输。
系列文件还指出,唐山市将推进钢铁企业向铁路沿线布局,实现钢铁大宗原燃料、钢材成品由公路运输为主改为铁路、港口联运为主,2019年建成16家重点钢铁企业铁路专用线。此外,唐山市还发文指出,2020年底前,全市钢铁企业铁矿石运输实现“公转铁”,逐步取消钢材成品等大宗货物公路运输。
2019年第22周(2019.5.27-5.31)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到153.5点,较上周下降1.03%,较去年同期下降3.83%。其中,LGMI长材价格指数为167.3点,较上周下降1.51%,较去年同期下降0.41%;LGMI型材价格指数为160.0点,较上周下降0.38%,较去年同期下降2.89%;LGMI板材价格指数为140.2点,较上周下降0.80%,较去年同期下降7.08%;LGMI管材价格指数为159.9点,较上周下降0.34%,较去年同期下降3.82%。
据兰格钢铁云商平台监测数据显示,2019年第22周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下:主要钢材品种市场价格震荡下跌,与上周相比,上涨品种明显减少,持平品种略有增加,下跌品种有所增加。其中3个品种上涨,较上周减少12种;16种持平,较上周增加5种;25个品种下跌,较上周增加7种。国内钢铁原料市场震荡盘整,铁矿石价格上涨15-25元,焦炭价格维持平稳,废钢价格维持平稳,钢坯价格稳中下跌10元。
马上要进入6月份,影响市场的因素有没有变化,市场行情走势如何?目前市场预期已经发生改变。前期支撑市场的主要的需求因素显现出季节性走弱的特点,这也是月底 两日市场出现变音的主要因素。以前需求具备相当的韧性,表现在去库速度明显,不论市场库存还是钢厂库存均保持了较快的去化速度,然而5月底出现了明显的放缓,部分品种钢厂库存甚至出现小幅的累库,引发了市场淡季需求预期的兑现,市场心态受到较大影响。而大资金此时异常的敏感,在拉涨获利之后再度功成身退。 5月底北方高温,南方多雨,季节性需求减弱的态势略有显现,室外施工受到影响,终端多按需采购。尤其基建开工力度明显减弱,据不完全统计,5月份各地重大项目开工数1500个,总投资金额约1万亿,项目开工数和投资金额较上月大幅减少,且目前仍呈递减之势。进入6月份南方马上要进入梅雨季节,此种态势或将加剧。
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